上午10時36分，經過22天的艱苦奮戰，孟州黃河大橋項目2020年首片50米波形鋼腹板梁在黃河特大橋上成功架設，標志著孟州黃河大橋項目正式拉開全面大干序幕。
由中交一公局集團承建的孟州黃河大橋是國道207跨越黃河的咽喉工程，連接焦作孟州到洛陽偃師，是河南省的重點工程之一。
該大橋在我國建橋史上，首次采用特大型架橋機雙幅整孔架設80米鋼箱梁工藝和50米跨徑波形鋼腹板組合梁廠內整體預制、頂底板一次澆筑成型兩項國際先進技術，對我國橋梁施工具有重大意義。
大橋建成，將成為河南省重要的綜合運輸通道，對推動黃河兩岸地區的經濟協作發展也具有重要意義。
①“三位一體”打通復工大動脈
2月14日，項目經理李可科帶領首批返崗人員到崗。2月15日，在項目復工復產首次策劃會上，項目防疫復工領導小組組長李可科在會上提出了“三位一體”防疫復工工作思路：“我們必須在一周之內，完成所有復工方案的申報工作，制定好疫情防控相關制度，備足防疫復工物資，確保制度到位、復工方案到位、全面布局到位，我們2020年的大干必須從今天開始!”
會后1天，項目出臺了《防疫手冊應急預案》《復工方案》及《人員返程及隔離安全管理制度》，針對一冊一案高效落實。
針對孟州、鞏義、偃師三個地區不同的疫情管理及地方政策，項目部上報三種復工方案，并在短短4天內及時獲準。
同時，安全、物設、辦公室等部門迅速成立防疫復工物資籌備小組，齊心協力，認真做好提前量各類物資籌備，確保長期戰”疫“與復工可持續進行，迅速打通復工大動脈。
②“四面八防”擰緊攻堅保險閥
2月20日，孟州黃河大橋項目部組織第二次復工復產視頻會議，項目防疫復工領導小組要求各部門和工區“避高峰、分批次”陸續返崗到任。在此形勢下，如何實現職工和工人全方位、立體式、精準化防控，成為最主要的任務。
按照要求，人員進場后加強防疫、安全教育培訓及交底工作，由項目領導班子親自帶隊，對項目部職工和返崗工人進行“一日三測、一測一報，一人一檔“全面防疫安全排查，對即將復工的梁場、主橋工區嚴格落實復工前安全專項檢查、特種設備檢查。
對于返崗人員實行“一核實、二返崗、三檢測、四歸檔、五隔離、六培訓、七復工、八監管”八防措施，全面進行班前安全生產條件確認，四面八防，持續加力擰緊攻堅保險閥，確保復工生產順利推進。
③“五子連珠”吹響復工協奏曲
“我們復工跟其他項目不一樣，五個重點工區咱們要同時開工!”在2月22日舉行的項目第三次復工生產推進會上，項目總工程師王成偉這樣說道。線上線下參會人員立刻一片嘩然，“怎么可能!”“做不到啊!”
......
聽到這些懷疑聲音，王成偉有意抬高聲音說：“大家安靜一下，聽我說。疫情防控一時半會還過不去，可是黃河汛期不等人，我們今年的工期非常緊張，架梁任務依然很重，我們必須要備梁體、搶汛期，為明年通車贏得充分時間!”
“啥也不說!按王總說的開整!一句話，干就完了!”施工生產副經理李四海帶頭起身表態!
話剛落音，現場所有人齊聲說“干!”就這樣，懷著一腔熱情，他們吹響了一曲感人奮進的復工協奏曲。
三天后，項目70%職工和工人出隔離期正式復工。
截至2月底，孟州黃河大橋項目50米波形鋼腹板梁預制區、黃河特大橋上部結構施工區、下部結構鋼筋場、主橋水中鋼圍堰、南岸樁基施工五個重點施工作業區域實現全面復工，大干熱潮正式開啟!
隨后捷報頻頻傳來，3月01日，首片50米波形鋼底板梁順利完成澆筑。3月07日，首片50米波形鋼腹板梁順利完成架設，預計7月中旬能完成所有波形鋼腹板梁全部架設任務。
截止目前，孟州黃河大橋項目職工到崗121人，其中領導班子和主要管理人員全部到崗，累計到崗作業工人318人，項目全面按下大干“啟動鍵”，在保證安全質量的前提下，把耽誤的時間“搶”回來、“超”過去，確保2020年各項施工任務圓滿完成。
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