春回大地,萬物復蘇。觀音寺長江大橋項目正和時間賽跑,搶工期,努力實現項目“開門紅”,向全年施工目標發起沖刺。
近日,記者來到位于湖北省江陵縣的觀音寺長江大橋北岸建設項目現場,工人們在拆除主塔下橫梁第一層模板。目前,該項目主塔塔柱施工已達60.5米。

觀音寺長江大橋北岸項目建設現場
早在正月初八,觀音寺長江大橋承建方全面復工復產,在第二輪低溫雨雪冰凍天氣來臨之前,歷經33.5小時的奮戰,完成主塔下橫梁首次混凝土澆筑,這一工程節點的順利施工,有力推進了總體施工進度,為后續塔柱施工打下堅實基礎。
觀音寺長江大橋是武漢至松滋高速江陵至松滋段跨越長江的通道,也是世界首座超過千米的混合式組合梁式斜拉橋。大橋北岸主塔為A型塔,塔高262米,主塔上橫梁為鋼結構,下橫梁為預應力混凝土結構。

觀音寺長江大橋北岸項目建設現場
據武松高速江陵至松滋段JSTJ-2標項目經理部副經理、副總工程師王偉說,目前,他們正在進行第一層的模板拆除工作,準備進行第二層鋼筋的綁扎,現場在主橋這里進行下橫梁施工的人員將近有60人,已全面進入復工復產階段,目前一共有200人左右。

觀音寺長江大橋北岸項目建設現場
王偉介紹,下橫梁澆筑的完成,對連接兩個塔柱、增加塔身整體穩定性起到至關重要作用。下橫梁共9.5米高,分兩次澆筑,第一次澆筑高度為5.86米,第二次澆筑為3.64米。

工人在觀音寺長江大橋北岸項目施工作業
據悉,預計在3月中旬左右將下橫梁的第二層澆筑完成,然后恢復主塔,繼續向上爬升。目前墩柱已完成80%左右,正在進行小箱梁的預制和架設的施工。
據介紹,該項目大約在6月份到7月份完成主塔混凝土澆筑,預計在7月份,全面進入鋼塔的施工階段。
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