11月10日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，浙江交通集團(tuán)甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目靈江特大橋主墩承臺(tái)施工全部順利完成。至此，靈江特大橋兩座大體積承臺(tái)均“破水而出”，項(xiàng)目全面進(jìn)入索塔施工新階段。
靈江特大橋?yàn)轲_(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程，由中交路橋建設(shè)有限公司承建。大橋全長(zhǎng)1690.04米，為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，主跨380米，主塔設(shè)計(jì)為鉆石型結(jié)構(gòu)，高135.3米，其承臺(tái)呈八邊形，外輪廓尺寸為34.5×25.7米，厚6米，總澆筑方量達(dá)5000立方米。
面對(duì)潮汐變化大、含泥量高等難題，甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目指揮部及參建單位以創(chuàng)新賦能，自主研發(fā)出復(fù)合式輕量型鋼吊箱，攻克諸多技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)施工效率、質(zhì)量管控“雙提升”；堅(jiān)持“安全第一、品質(zhì)護(hù)航”理念，引進(jìn)安全管理系統(tǒng)、混凝土智能監(jiān)控系統(tǒng)等信息化設(shè)備，提升全生命周期安全質(zhì)量管控水平，有效護(hù)航項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)。
“兩座斜拉橋承臺(tái)的完成，標(biāo)志著項(xiàng)目出水施工一個(gè)跨階段性的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)完成?！表?xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，兩座主墩承臺(tái)施工完成后，靈江特大橋工程將進(jìn)入到為期11個(gè)月的索塔施工，預(yù)計(jì)明年10月完工。
據(jù)介紹，甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目起于寧波臺(tái)州分界點(diǎn)，經(jīng)三門(mén)縣、臨海市，終于臨海南互通處，路線全長(zhǎng)42.8公里，采用兩側(cè)加寬為雙向8車道（局部10車道）的總體方案，計(jì)劃于2026年底完工。項(xiàng)目建成后，將加快推進(jìn)臺(tái)州北融寧波、南連溫州、西承金義、聯(lián)動(dòng)杭州灣、接軌大上海，全面融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，有效提升國(guó)家高速公路路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平，加快浙江海洋經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)。
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