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榆林業政邦橋檢車租賃公司提供全新14—22米多型號橋梁檢測車(又稱橋梁底部作業平臺車)租賃服務。我們擁有技術熟練的司機和操作人員,在設備操作規程和使用要求的范圍內盡量滿足施工單位檢測的需要,確保橋梁檢測車設備與隧道檢測作業的使用狀況良好,以滿足施工方的檢測要求。 為廣大橋梁檢測單位、橋梁與隧道施工單位、維修養護單位,提供快捷、專用的操作平臺。
伸縮縫安裝與施工
(1)型鋼安裝。安裝以前檢驗槽內雜物是否清理干凈,特別是橋梁支座間的雜物必須用高壓水槍沖冼干凈;在型鋼定位之前對型鋼進行平直度的檢查,雖然產品在出廠前已進行過平直度的校正檢查,但是不排除運輸途中或裝卸對產品的平直度的影響;為確保質量,要求在整個型鋼安裝過程中經常進行順直度及平整度檢測,型鋼的順直度應控制在3mm以內,平整度用3m直尺檢查應控制在2mm以內,型鋼頂面與路面高差應控制在2mm以內(用3m直尺進行檢查),發現問題及時處理,避免型鋼安裝完成后因平整度或順直度不符合要求而造成返工;型鋼定位后采用分段點焊加固的方法,以免型鋼過熱產生變形,焊接采用高質量的焊條,逐條焊接,先焊接頂面,再焊接側面,最后焊接底面,確保焊接質量;整個安裝過程中嚴格按操作工藝執行,安裝技術負責人在現場進行技術指導并及時調整施工工藝,同時監理全過程旁站,及時進行抽檢,一發現問題,及時要求施工人員進行整改,把質量隱患消滅于萌芽狀態。
(2)混凝土澆筑。型鋼定位錨固和布設路面層鋼筋后,二次清理槽內垃圾并用水沖洗,經監理驗收合格后,方可澆筑鋼纖維混凝土;澆注時間最好在一天中溫度最低時進行,建議在晚上進行,檢查砼配合比是否按經監理批復的設計配合比進行,是否摻入外加劑,同時應對砼坍落度進行檢查,砼坍落度控制在3mm以內,確保C50鋼纖維砼質量;砼必須澆筑密實、平整無蜂窩,平整度在0、-2mm范圍內,并一次澆筑,保證整體性;混凝土振搗應采用兩側同步振搗的方法,至出漿、不再有氣泡為止,確保振搗密實,特別是對一些死角的地方,更應注意混凝土的振搗密實性;振搗密實后用刮桿將混凝土表面刮平,平整度一般應控制在低于路面標高2mm(不要超過2mm)。在砼施工過程中,要求監理、項目部技術人員實行全過程旁站,要求施工隊按照施工配合比寫好標示牌,并在拌和現場準備一臺磅稱,以備監理人員隨時抽檢配合比,在拌和過程中督促施工隊做好砼抗壓、抗折試件,并由駐地辦試驗室不定期對砼進行抽檢。
(3) 養生。混凝土初凝后應在其表面灑水并覆蓋麻袋或土工布,養護時間應不小于7晝夜;同時養生期間應由專人進行交通管制,做好防護或封閉措施,如在離橋頭兩側50m處用掛彩旗的繩子封閉交通,并設立指示、警示標志,嚴禁車輛及行人通行,確保混凝土質量。
(4) 安裝橡膠條。經過養生、(鋼纖維)混凝土達到設計強度的50%以后,方可安裝橡膠條。安裝前應將縫內的泡沫板、纖維板全部掏干凈,以免雜物夾在縫內,影響混凝土的伸縮性。橡膠止水條安裝應平整,長度適當,并做到整潔,外表美觀,順暢。可以在每日最低氣溫時安裝為了方便安裝橡膠條,安裝時型鋼間隙的確定既與安裝時溫度有關(見表1),同時又需與橋梁實際伸縮量和設計伸縮量的實際差值有關,當實際伸縮量比設計伸縮量小時,可考慮適當調小型鋼間隙,反之,可考慮適當加大型鋼間隙。
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