昨天上午８時，弁南大道正式通車！主干道寬40米，全長1.8公里，這里將成為鐵公水物流園區進出楊家埠街道及當地村民進入中心城區的主要干道，使塘口集鎮與主城區連接更加緊密，八字橋老橋同時封閉。
“原先我們去城區都要到八字橋那繞一下，現在橋開通了就方便多了”楊家埠街道塘口村的管永琴告訴記者，“從新路走路程大概能縮短一半，村里的人都非常高興”。
據悉，作為該項目主體部分的弁南大橋采用先拱后梁無支架法開展施工，拱肋及系梁鋼骨架在岸上現場拼裝，再通過浮吊整體安裝，這種施工工藝在湖州造橋史上為數不多，還大大減少了對長湖申航道通行的影響。
弁南大橋項目橫跨長湖申航道，若按照先梁后拱的施工工藝，搭設和拆除支架需要封道1個月，同時在建設過程中也會對航道造成一定的影響。長湖申航道是湖州河流主干道，每天有大量船只通過，封道會對航道通行產生不小的影響。采用先拱后梁施工工藝后，全部封航時間只需6天。
成橋后的弁南大橋造型猶如“飛燕展翅”，橫跨在繁忙的長湖申航道上，豐富了湖州城市橋梁的多樣性。該項目在日前開展的2019年中國建筑工程鋼結構金獎評選中，以140分獲得專家一致好評，通過該獎項的初評。
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