7日上午,金建高鐵建設動員會暨蘭溪樞紐工程開工儀式在金華蘭溪市舉行。金建高鐵即新建金華至建德高速鐵路,位于浙江省西南部,線路自既有滬昆鐵路金華站引出,向北經蘭溪市、建德市,外包杭黃鐵路接入既有建德東,新建線路長度64.51公里,改建既有滬昆鐵路金華至東孝段單線長度8.62公里,正線為高速鐵路,雙線設置,設計時速250km/h;全線設金華、蘭溪東、大洋、建德東等4座車站,其中金華站、建德東站為接軌站。
杭黃高鐵和滬昆高鐵幾乎平行出杭州,新建的金建鐵路,相當于在兩條高鐵線之間搭了一座橋,雖然只有短短的60多公里,但它的作用極為重要。從布局看,金建鐵路是“金華至黃山”鐵路通道的組成部分,向北連接杭黃高鐵,并可延伸接入合福高鐵;向南連通滬昆高鐵、金溫高鐵,一根絲串起了4條線,可謂是浙西南地區重要的一段“中轉線”。
此外,金建鐵路也是一條集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路,沿線的蘭溪古有“三江之匯”“六水之腰”“七省通衢”之稱,建德氣候宜居,有梅城古鎮、七里揚帆、情人谷等眾多旅游景點。它將泛長三角地區合肥都市圈、皖江經濟帶、黃山旅游經濟圈、浙中城市群、溫州經濟圈等直接緊密聯系在一起,對實現多個經濟圈聯動開發、融合發展具有重要意義。
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