日前，京濱鐵路項(xiàng)目完成了新的節(jié)點(diǎn)工程，寶坻特大橋跨寶白公路百米大跨度連續(xù)梁順利合龍，這是京濱鐵路全線乃至京津冀鐵投公司在津建設(shè)高鐵線路首座完成合龍的大跨度連續(xù)梁，同時(shí)也貫通了331孔8.37公里的架梁通道。
中鐵一局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，跨寶白公路連續(xù)梁（60+100+60米），作業(yè)周邊交通流量密集，施工難度大，安全質(zhì)量要求高，連續(xù)梁最大跨度為100米。因其上跨天津市寶白公路，該公路作為省級(jí)公路干道，是連通口東工業(yè)區(qū)和九園工業(yè)區(qū)的重要通道，是寶坻區(qū)通向市里的主要道路之一，來(lái)往重載車輛、貨運(yùn)車輛多，車流量大；該連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑施工，懸臂結(jié)構(gòu)長(zhǎng)，人員施工、掛籃行走和混凝土澆筑等均對(duì)橋下往來(lái)車輛帶來(lái)較高的安全風(fēng)險(xiǎn)，是工程建設(shè)各方和社會(huì)各界關(guān)注的高風(fēng)險(xiǎn)施工點(diǎn)位；項(xiàng)目部采用全封閉兜底防護(hù)形式，對(duì)施工部位進(jìn)行了全方位封閉，有效規(guī)避了施工風(fēng)險(xiǎn)，保證了橋下來(lái)往車輛的安全。
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