所謂支座變形是指壓縮變形和剪切變形, 變形過大有支座本身質量和安裝質量兩方面原因。
【支座本身質量問題】支座本身質量問題是指支座抗壓彈模或抗剪彈模不符合質量要求,與支座生產質量有關。抗壓彈性模量大小主要影響支座在各級荷載下的豎向變形, 而各種結構對豎向變形的適應性不同, 過大的豎向變形可能對連續梁等上部構造產生極為不利的附加內力, 有時與下部構造的豎向位移疊加后總位移可能超出設計控制范圍, 導致結構的破壞。
【支座安裝質量問題】支座安裝時也會引起支座變形過大,從耐久性來說是不好的, 剪切支座變形越大越不好, 長時間過大支座變形將加速橡膠老化, 會降低支座使用壽命。
在一些施工現場，也會有支座過大的變形現象，導致這種現象產生的原因主要有以下幾點：
1、由于同一梁體有的支座完全脫空導致個別支座受力過大而引起初始變形過大。
2、安裝溫度過高、過低, 隨環境溫度變化、混凝土脹縮、徐變和汽車制動力的作用引起過大剪切變形。
3、橋梁縱坡設計過大導致縱向剪切變形過大。
業政邦橋檢車設備租賃有限公司路橋養護專家表示，要想避免這種現象，可以采取以下措施：
1.梁體安裝前檢查支座墊石標高, 避免支座變形脫空。
2.選擇適宜的安裝溫度, 一般最好為年平均氣溫; 落梁后檢查支座初始變形情況, 如變形過大, 適當抬起梁的一端使支座恢復形狀后再落梁。
3.盡量避免過大縱坡支座變形。
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