11月29日晚上11點30分，一架載運著蔬菜、盒飯、充電寶等生活物資的無人機降落在寧波舟山港六橫公路大橋二期Q5平臺樁。至此，這座跨海大橋施工現場，擁有了一條穿越云海的“運輸線”。
(無人機運送物資)
寧波舟山港六橫公路大橋施工區域位于浙江寧波佛渡島附近水域，海岸線曲折，灣岬相間，岙口繁多，有“九澗十八岙”之說。隨著冬天到來，受冷空氣影響，施工區域8-9級的寒潮大風頻發，多樣的地理環境，艱苦的氣象條件，嚴重影響施工作業船舶和人員安全。尤其是大風影響期間，常有未來得及撤離的施工人員被困海上平臺，面臨生活物資補充不夠及時等問題。
(正在施工中的六橫公路大橋)
針對這種情況，寧波梅山海事處對接項目部開展無人機項目實地考察，對無人機運輸物資種類、重量及需求等開展調研，最終決定引進大型載重無人機。
“自從有了無人機投放物資，給我們人員提供了極大的便利，交通管控期間滯留在海上平臺的工人不再受物資困擾，可以吃到熱乎的飯菜，補充一些急需的生活物品，生活質量得到了質的提升。”六橫公路大橋二期五工區黨支部書記洪賽偉表示。據了解，一臺運載無人機最大載重可達40公斤，完成一次運輸物資只需要20分鐘，滿足為海上平臺運送物資的使用條件。為提高無人機運輸效率，海事部門還指導開展無人機駕駛培訓，確保實現“有需必達”“精準投送”運輸目標。截至目前，項目部已配備多臺無人機，累計投放物資1750公斤，滿足500余人次的生活需求。
(前期無人機駕駛培訓)
當然，無人機的功能不僅于此。利用無人機空中視野廣、可作業時間長等特點，梅山海事處幫助項目部建設完善了無人機監管巡邏體系，以“機”代“人”，能夠在施工現場進行24小時全天候、360度全方位的空中巡邏，可以提前發現誤入施工區的漁船和未按要求安全作業的危險行為。“項目配備無人機后，不僅節約了人力，而且增加了監管覆蓋面積，做到全方位、多角度的監管，實現了‘海、陸、空’立體運輸空間組網，提高了由路上管理向海上管理過渡的管控效率，也為后續‘高、險、特、難’項目建設提供了寶貴經驗。”寧波梅山海事處佛渡海巡執法大隊大隊長王哲介紹。
以橋筑夢、穿云越海。作為連通寧波到舟山六橫島的唯一通道，寧波舟山港六橫公路大橋肩負“連島、連港、聯網”三重意義。海事部門將不斷推進項目建設，優化監管方式，提升作業效能，保障作業安全，實現施工進度的提質增效。
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