11月18日凌晨
隨著最后一方混凝土澆筑完成
由宜昌城發(fā)承建、中鐵二十五局施工的
宜昌田家河鐵路專用線跨318國道
特大橋連續(xù)梁順利合龍
為后續(xù)鐵路全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)
田家河鐵路專用線項目是湖北省重點建設(shè)項目、宜昌市戰(zhàn)略重點工程,投資約10.02億元。線路北接紫云鐵路,向南上跨318國道、下穿焦柳鐵路,終至宜昌市高新區(qū)工業(yè)園。項目按鐵路專用線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速80千米每小時,線路全長9.29千米,涉及場站兩座。此次施工所屬跨318國道特大橋,橋全長1678.81米,位于湖北省宜昌市白洋鎮(zhèn),是全線重難點控制性工程,也是重點形象建設(shè)工程。
據(jù)中鐵二十五局項目總工程師肖超介紹,此次合龍的連續(xù)梁位于318國道正上方,國道白天平均每五分鐘有120到150輛汽車經(jīng)過且多為重型貨車,安全風(fēng)險極高。施工過程稍有不慎,墜落物將直接影響行車安全及道路暢通。安全始終是項目的生命線,為此,連續(xù)梁懸臂澆筑施工采用掛籃兜底防護(hù),并對跨越區(qū)域制定專項交通疏導(dǎo)方案。
據(jù)悉,項目建成后將成為所在工業(yè)園區(qū)企業(yè)原材料及產(chǎn)成品主要運輸通道,滿足1100余萬噸運輸年度需求。通過推動大宗貨運量“公轉(zhuǎn)鐵”,可有效緩解地方公路運輸壓力,減少環(huán)境污染,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。同時,有效彌補區(qū)域鐵路網(wǎng)缺陷,實現(xiàn)“三園四港”聯(lián)動,極大降低物流成本,對宜荊荊都市圈、長江中游城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
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