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所謂的施工索力是指主梁每節(jié)段施工完畢后當(dāng)前節(jié)段的斜拉索張拉力。根據(jù)控制理論，可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整施工索力來及時消除或者減少施工誤差引起的影響。這種調(diào)整方式可以理解為是一種單索力調(diào)整方式，他的一個最大的好處就是索力調(diào)整與節(jié)段施工同步完成，不需要占用額外時間，可以確保工期。
臨江20米橋檢車出租施工索力的調(diào)整有兩個作用：
①及時消除主梁節(jié)段超重的影響；
②當(dāng)上一節(jié)段的階段末標(biāo)高實(shí)測值與設(shè)計值的差異超過±30mm時，可以消除一部分差異，使下一節(jié)段的階段末標(biāo)高調(diào)整量可以同時滿足絕對標(biāo)高與線性平順兩方面的要求。施工索力的調(diào)整量可以通過理論值計算獲得。
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臨江20米橋檢車出租用途及特點(diǎn)
1. 該設(shè)備是高速公路橋梁更換檢修橡膠支座的專用設(shè)備之一，用于橋梁梁板下提升懸掛操作平臺以及進(jìn)行操作平臺的水平行走。
2. 單臺設(shè)備可垂直起重1000kg的重物—<操作平臺>。在人力作用下攜帶重物可做水平滑動行走。
3. 其特點(diǎn)是：安全可靠，剛性強(qiáng)。操作簡單，維修方便。可進(jìn)行垂直水平運(yùn)輸。但施工操作該設(shè)備必須依附于橋梁兩側(cè)的防撞墻。所以說該設(shè)備是—特種作業(yè)專用設(shè)備。
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