儋州22米橋檢車(chē)出租加筋法
(1)加筋土。通過(guò)帶狀拉筋與填土的摩擦力來(lái)平衡,減小作用于擋土墻的土壓力。這種方法適用于人工填土、橋臺(tái)、砂土的路堤、水壩等。
(2)樹(shù)根樁。利用就地灌注的小直徑灌注樁,與土體構(gòu)成復(fù)合地基,增加地基的穩(wěn)定性,提高地基整體承載力,減少沉降。適用于各類(lèi)土,主要用于穩(wěn)定土坡、支擋結(jié)構(gòu)物。
(3)土工織物。在路堤內(nèi)鋪設(shè)土工織物、鋼帶、尼龍網(wǎng)等作為拉筋,借助其強(qiáng)度、韌性等力學(xué)特性,與土體構(gòu)成各種復(fù)合土工結(jié)構(gòu),使土中應(yīng)力得以擴(kuò)散,土體的剛度和抗拉強(qiáng)度都得到大幅提高。適用于砂土、粘性土和軟土的加固,也可用作反濾、排水和隔離的材料。
(4)錨固法。將受拉桿件錨固在邊坡土中,使其錨固力,承受由于土壓力、水壓力或風(fēng)力所施加在公路路堤邊坡的推力,維持路基邊坡的穩(wěn)定性。適用于可靠錨固的土層或巖層;對(duì)于液限大于50%的粘性土,有機(jī)質(zhì)含量較高的土層均不可作永久性錨固地層。
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